トヨタハイラックスビーゴ用のコイルオーバーとダンピングフォース調整可能なサスペンションキット

Leacree Coilover＆Damping Force調整可能キット - ライドの高さとダンピングフォースは、個人的な味に調整可能です。 取り扱いと快適さの完璧な組み合わせ！

技術的なハイライト

フロントコイルオーバーは調整可能な高さに衝撃を与えます

フロントショックのスプリングシートは、工場の標準状態として3cm増加します。リアスプリングの高さは、顧客の要件として固定されています。乗車の高さは約1.5インチ増加します。 （後で2インチ高く、2.5インチ高くなるなど、リアスプリングのさまざまな高さを導入します。フロントショックの高さを調整することで、より多くの変更の高さを達成できます。）

顧客は、特定の範囲内のフロントスプリングシートの高さを調整して、フロントハイトとリアハイツの異なる比率を達成できます。 （調整方法：取り付け前に、キットのレンチを使用してロックナットを時計回りに回してロックナットを緩め、次に時計回りに締めてから反時計回りに締めてスプリングシートの高さを上げます。調整後、ロックナットを締めてスプリングシートをロックします。

減衰力は調整可能です

ラックリーショックアブソーバーの24ウェイダンピング力は、より広い範囲の力の値が変化し、調整ノブを介して手動で調整できます。 0.52m/sの力値の変化は100％に達します。減衰力は、元の車両に基づいて-20％〜+80％変化します。このキットは、すべての道路状況で、柔らかい減衰力または硬質減衰力のために、さまざまな自動車所有者の個々のニーズを満たすことができます。

製品の利点

より大きなサイズのショック

厚いピストンロッド、より長いサービス寿命のために、より大きな直径作業シリンダーと外側シリンダー。フロントショックスプリングシートの糸はTR68x2を採用しています。大きなサイズの衝撃は、減衰力の剛性と安定性を高めます。このコイルオーバーサスペンションキットは、快適な乗り心地を犠牲にすることなく、ハンドリングパフォーマンスを改善します。

減衰力を簡単に調整できます

コイルオーバーキットの事前に設定された減衰力は12ポジションです（最大減衰力として最もタイトな状態に時計回りに回転し、反時計回りに回して位置を計算します）。 12ポジションは、快適さと制御のバランスをとります。顧客は、インストール前にニーズに応じて位置を増やすか、減らすことができます。設置後に減衰力を調整する必要がある場合は、車両を停止して手で直接調整できます。

Toyota Hilux Vigo 2005-2015調整可能な減衰コイルオーバーサスペンションリフトキットが含まれています。

フロントストラットアセンブリX 2

リアショックアブソーバーX 2

調整ツールX 2