車のサスペンションツインチューブ 4X4 オフロードコイルオーバー調整可能なショックアブソーバーの良いユーザーの評判
私たちの使命は、エンドユーザーとクライアントに、カーサスペンションツインチューブ4X4オフロードコイルオーバー調整可能なショックアブソーバーの優れたユーザー評判を得るために、非常に優れた積極的なポータブルデジタル製品とソリューションを提供することであり、見込み客全員との追加の組織交流を確立したいと考えています。世界中で。
私たちの使命は、エンドユーザーとクライアントに、最高の優れた積極的なポータブルデジタル製品とソリューションを提供することです。調整可能なショックアブソーバー, 中国ショックアブソーバー、安定した品質の製品には定評があり、国内外のお客様からご好評をいただいております。当社は「国内市場に立ち、国際市場へ歩む」という考えに基づいて行動していきます。私たちは、国内外の自動車メーカー、自動車部品バイヤー、そして大多数の同僚とビジネスができることを心から願っています。誠実な協力と共通の発展を期待しています。
Leacree 車高調 & 減衰力調整キット - 車高と減衰力を好みに合わせて調整可能。 ハンドリングと快適性の完璧な組み合わせ！
技術的なハイライト
フロントコイルオーバーショック高さ調整可能
フロントショックのスプリングシートは工場出荷時の標準状態で3cmアップされています。リアスプリングの高さは顧客の要求に応じて固定されます。車高は約1.5インチ高くなります。 （リアスプリングの高さを2インチ高くしたり、2.5インチ高くしたりすることは後で紹介します。フロントショックの高さを調整することで、より多くの修正高さを達成できます。）
フロントスプリングシートの高さを一定の範囲内で調整して、前後の高さの異なる比率を実現できます。 （調整方法：取り付ける前に、キット付属のレンチを使用してロックナットを時計方向に回して緩め、その後時計方向に締めるとスプリングシートの高さが低くなり、反時計方向に締めるとスプリングシートの高さが高くなります。調整後、ロックナットを反時計方向に締めてロックします）スプリングシートを 1mm 上下させると、ホイール眉部とホイール間の距離が 2mm 上下します。)
減衰力調整可能
LEACREE ショックアブソーバーの 24 ウェイ減衰力は、調整ノブを介して手動で調整でき、より広い範囲の力値変更が可能です。力値変化0.52m/sは100%に達します。減衰力は純正車両に対して-20%～+80%変化します。このキットは、ソフトまたはハードの減衰力に対するあらゆる道路状況において、さまざまな車のオーナーの個々のニーズを満たすことができます。
製品の利点
ショックの大型化
ピストンロッドを太く、作動シリンダーとアウターシリンダーの直径を大きくし、長寿命を実現しました。フロントショックスプリングシートのネジ部はTr68X2を採用。大径ショックにより剛性と減衰力の安定性が向上。快適な乗り心地を犠牲にすることなくハンドリング性能を向上させる車高調サスペンションキットです。
減衰力調整が容易
車高調キットのプリセット減衰力は12ポジション（時計回りに回すと最も締まった状態が最大減衰力となり、その後反時計回りに回すとポジションが算出されます）です。 12 ポジションは快適さとコントロールのバランスをとります。お客様は設置前に必要に応じて位置を増減できます。取り付け後に減衰力を調整する必要がある場合は、車両を停止させて直接手で調整できます。
Tank 300 調整可能なダンピング コイルオーバー サスペンション リフト キットには以下が含まれます。
フロントストラットAssy×2
リアショックアブソーバー×2
リアコイルスプリング×2
調整ツール x 2私たちの使命は、三菱トライトン用カーサスペンションツインチューブ4X4オフロードコイルオーバー調整可能なショックアブソーバーの良いユーザー評判のために、非常に優れた積極的なポータブルデジタル製品とソリューションをエンドユーザーとクライアントに提供することであり、確立したいと考えています。世界中の見込み客と組織がさらに交流できるようになります。
ユーザーからの評判が良い中国ショックアブソーバーそして調整可能なショックアブソーバー、安定した品質の製品には定評があり、国内外のお客様からご好評をいただいております。当社は「国内市場に立ち、国際市場へ歩む」という考えに基づいて行動していきます。私たちは、国内外の自動車メーカー、自動車部品バイヤー、そして大多数の同僚とビジネスができることを心から願っています。誠実な協力と共通の発展を期待しています。
