高性能 24 ウェイ調整可能な減衰ショックアブソーバー

簡単な説明:

製品の特徴

・シャフト上部の調整ノブにより24段階の減衰力を手動で調整可能

• より広い減衰力値範囲 (1.5 ~ 2 倍) により、さまざまな車のオーナーの個々のニーズを満たすことができます。

• 純正のショックアブソーバーを交換して性能を向上させたり、ローダウンスプリングと組み合わせて車高を下げることができます。

• パフォーマンス重視の自動車愛好家に最適


製品詳細

製品タグ

Leacree 24 ウェイ調整可能なダンピング ショックアブソーバー サスペンション キット

技術的なハイライト

個別設定24段階減衰力調整可能
減衰力はシャフト上部の調整ノブにより手元で素早く調整できます。伸び側と縮み側の減衰力を24段階に設定できるので、ハンドリングの好みに合わせて柔軟に調整できます。

より広い減衰力値範囲(1.5~2倍)により最適な乗り心地とハンドリングを実現
力値変化0.52m/sは100%に達します。減衰力は純正車両に対して-20%~+80%変化します。市販同等品と比較し、減衰力値の調整範囲が1.5~2倍大きくなります。このキットは、ソフトまたはハードの減衰力に対するあらゆる道路状況において、さまざまな車のオーナーの個々のニーズを満たすことができます。

 

製品の利点

ローダウンスプリングと合わせて車高を下げると、よりスポーティな印象になります。
エンジニアは、より広い内部作動ストロークを持つようにショックアブソーバーを内部設計しました。各ショックアブソーバーにはショートバンプストップを装備。純正ショックアブソーバーと交換して性能を向上させたり、ローダウンスプリングと組み合わせて車高を下げることもできます。

長持ちするように設計 - 部品は専門的なテストを受けて、より優れたパフォーマンスを保証します
製品の耐久性と安定性を確保するために高品質の素材が使用されています。完璧なパフォーマンスと快適さに対するお客様の期待に応えるために、各アプリケーションはテスト装着され、路上テストが行​​われています。

 

リークリー vs その他

フロントショックアブソーバーのさまざまな位置の速度曲線を以下の図 1 に示します。

図 1 からわかるように、伸び側減衰力と圧縮側減衰力に大きな変化があります。

図1

主要ブランドの窒素シリンダーショックアブソーバーのサンプルテストデータは次のとおりです。

図2に示すように、圧縮側は正常に変化しますが、伸び側の減衰力は変化しません。

図2。
比較すると、Leacree 24 方向に調整可能なダンピング ショックアブソーバーは、リバウンドとコンプレッションの変化が大きいため、運転がより安定し、快適になり、ハンドリングが向上します。

 

LEACREE 24 ウェイ調整可能ダンピング サスペンション キットは乗用車に広く使用されています。

Tesla Model 3、10 世代 Honda Civic、Lynk & Co 03、Audi A3 (2017-)、VW Golf MK6、MK7.5、MK8… に適合するモデルを初めて市場に投入し、さらに多くのモデルが開発中です。
調整可能なダンピングショックアブソーバーキットには以下が含まれます:

フロントショックアブソーバー×2

リアショックアブソーバー×2

バンプストップ ×4

調整工具×1

 


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