オフロードサスペンション
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フォード レンジャー用コイルオーバー＆減衰力調整式サスペンションキット
製品の特徴
• フロントコイルオーバーショックの高さは0～2インチに調整可能
• 24段階の減衰力調整が可能で、より広範囲の力値変化（1.5～2倍）が可能です。
• ピストンロッドが太くなり、作動シリンダーと外シリンダーの直径が大きくなり、長寿命化が実現しました。
• 乗り心地、ハンドリング、安定性の向上
• 直接取り付けで設置時間を節約
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三菱パジェロ V93/V97用コイルオーバー＆減衰力調整式サスペンションキット
製品の特徴
• フロントコイルオーバーショックの高さは0～2インチに調整可能
• 24段階の減衰力調整が可能で、より広範囲の力値変化（1.5～2倍）が可能です。
• ピストンロッドが太くなり、作動シリンダーと外シリンダーの直径が大きくなり、長寿命化が実現しました。
• 乗り心地、ハンドリング、安定性の向上
• 直接取り付けで設置時間を節約
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Greatwall Haval H9用コイルオーバーと減衰力調整式サスペンションキット
製品の特徴
• フロントコイルオーバーショックの高さは0～2インチに調整可能
• 24段階の減衰力調整が可能で、より広範囲の力値変化（1.5～2倍）が可能です。
• ピストンロッドが太くなり、作動シリンダーと外シリンダーの直径が大きくなり、長寿命化が実現しました。
• 乗り心地、ハンドリング、安定性の向上
• 直接取り付けで設置時間を節約
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ジープ ラングラー JK 用コイルオーバー＆減衰力調整式サスペンションキット
製品の特徴
• フロントコイルオーバーショックの高さは0～2インチに調整可能
• 24段階の減衰力調整が可能で、より広範囲の力値変化（1.5～2倍）が可能です。
• ピストンロッドが太くなり、作動シリンダーと外シリンダーの直径が大きくなり、長寿命化が実現しました。
• 乗り心地、ハンドリング、安定性の向上
• 直接取り付けで設置時間を節約
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トヨタ LC プラド 150用 コイルオーバー＆減衰力調整式サスペンションキット
製品の特徴
• フロントコイルオーバーショックの高さは0～2インチに調整可能
• 24段階の減衰力調整が可能で、より広範囲の力値変化（1.5～2倍）が可能です。
• ピストンロッドが太くなり、作動シリンダーと外シリンダーの直径が大きくなり、長寿命化が実現しました。
• 乗り心地、ハンドリング、安定性の向上
• 直接取り付けで設置時間を節約
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トヨタ ハイラックス ヴィーゴ用 コイルオーバー＆減衰力調整式サスペンションキット
製品の特徴
• フロントコイルオーバーショックの高さは0～2インチに調整可能
• 24段階の減衰力調整が可能で、より広範囲の力値変化（1.5～2倍）が可能です。
• ピストンロッドが太くなり、作動シリンダーと外シリンダーの直径が大きくなり、長寿命化が実現しました。
• 乗り心地、ハンドリング、安定性の向上
• 直接取り付けで設置時間を節約
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トヨタ ハイラックス REVO 用 コイルオーバー＆減衰力調整式サスペンションキット
製品の特徴
• フロントコイルオーバーショックの高さは0～2インチに調整可能
• 24段階の減衰力調整が可能で、より広範囲の力値変化（1.5～2倍）が可能です。
• ピストンロッドが太くなり、作動シリンダーと外シリンダーの直径が大きくなり、長寿命化が実現しました。
• 乗り心地、ハンドリング、安定性の向上
• 直接取り付けで設置時間を節約
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Isuzu D-MAX用コイルオーバー＆減衰力調整式サスペンションキット
製品の特徴
• フロントコイルオーバーショックの高さは0～2インチに調整可能
• 24段階の減衰力調整が可能で、より広範囲の力値変化（1.5～2倍）が可能です。
• ピストンロッドが太くなり、作動シリンダーと外シリンダーの直径が大きくなり、長寿命化が実現しました。
• 乗り心地、ハンドリング、安定性の向上
• 直接取り付けで設置時間を節約
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タンク300 減衰力調整機能付き調整式コイルオーバーサスペンションキット
製品の特徴
• フロントコイルオーバーショックの高さは0～2インチに調整可能
• 24段階の減衰力調整が可能で、より広範囲の力値変化（1.5～2倍）が可能です。
• ピストンロッドが太くなり、作動シリンダーと外シリンダーの直径が大きくなり、長寿命化が実現しました。
• 乗り心地、ハンドリング、安定性の向上
• 直接取り付けで設置時間を節約
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タンク300用コイルオーバー＆減衰力調整式サスペンションキット
製品の特徴
• フロントコイルオーバーショックの高さは0～2インチに調整可能
• 24段階の減衰力調整が可能で、より広範囲の力値変化（1.5～2倍）が可能です。
• ピストンロッドが太くなり、作動シリンダーと外シリンダーの直径が大きくなり、長寿命化が実現しました。
• 乗り心地、ハンドリング、安定性の向上
• 直接取り付けで設置時間を節約
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ISUZU Mu-X用 調整式ダンピングショックアブソーバー 4X4 リフトキット
LEACREE の調整可能なショックアブソーバーとストラットは、調整可能なノブを備えており、ニーズや希望する快適性に応じて乗り心地を調整できます。
ISUZU Mu-X用調整式ダンピングショックアブソーバー4X4リフトキットは、24段階の調整が可能。オンロードでもオフロードでもご使用いただけます。
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ジープ 4×4 SUV用 高性能オフロードショックスプリングキット
オフロード車は主に屋外で運転され、舗装路面や砂利道でも走行可能です。これらの4x4 SUVは、深いトレッドを備えた大型タイヤと柔軟なサスペンションを備えています。
LEACREE は、アフターマーケット サスペンション部品の大手専門メーカーとして、乗用車用のオールインワン サスペンション ソリューションを提供するほか、お客様のニーズに合わせて 4×4 オフロード車用のショックアブソーバーをカスタマイズできます。
