LEACREE強化バルブアップグレード技術
乗り心地、スムーズな走り、そしてドライビングエクスペリエンスを向上させるため、LEACREEは強化バルブシステムを搭載したショックアブソーバーとストラットを発売しました。きっと違いを実感していただけるはずです。
強化バルブアップグレードテクノロジーとは何ですか?
テクノロジーのハイライト
- ショックアブソーバーの各バルブシステムの剛性をバランスさせる
- ピストン構造を最適化することで遮断弁のパラメータとフロー弁の剛性を変更する
- 低速高周波振動状態における車両ショックアブソーバーのより効率的な回復
- 純正車両をベースに減衰力を強化
製品の特徴
- オリジナルの外観、オリジナルの車高
- 高周波振動を低減し、安定性を向上
- 乗り心地とハンドリングを向上
- ステアリングとブレーキの性能を向上
プロフェッショナルテスト
専門試験システムを用いて、カローラのフロントショックアブソーバー（標準バルブシステムと強化バルブシステム搭載）のパワースペクトル曲線を試験しました。試験結果から、強化バルブシステム搭載ショックアブソーバーの方が高周波振動の抑制効果が高いことが示されました。
試験では、ノーマルバルブシステムと強化バルブシステムを搭載したショックアブソーバーとスプリングアセンブリを取り付けました。計量カップに500mlの赤い水を車体後方に水平に置き、時速5kmでスピードバンプを通過しました。ノーマルバルブショックアブソーバーを搭載した車両では、計量カップ内の水の揺れは最大600mlに達し、振動周波数は約1.5Hzでした。一方、強化バルブショックアブソーバーを搭載した車両では、水の揺れは最大550mlに達し、振動周波数は1Hzでした。
強化されたショックアブソーバーを搭載した車両は、スピードバンプや凹凸のある道路を通過する際の振動が少なくなり、走行がスムーズになり、快適性と操縦性が向上することがわかります。
強化バルブシステムショックアブソーバーと通常バルブシステムショックアブソーバーを装備した車両の計量カップ内の水の最大揺れ高さの写真は次のとおりです。
LEACREE 製品ラインでは、ショックアブソーバーや完全なストラットアセンブリだけでなく、カスタマイズされたサスペンション部品にも、最新の強化バルブアップグレード技術を採用します。
