ニュース

  • Principle of Mono Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    モノチューブショックアブソーバーの原理(石油+ガス)

    モノチューブショックアブソーバーには、作動シリンダーが1つしかありません。そして通常、その中の高圧ガスは約2.5Mpaです。作動シリンダーには2つのピストンがあります。ロッドのピストンは減衰力を発生させる可能性があります。フリーピストンは、オイルチャンバーをガスチャンバーから分離することができます...
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  • Principle of Twin Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    ツインチューブショックアブソーバーの原理(石油+ガス)

    ツインチューブショックアブソーバーの働きをよく知るために、まずその構造を紹介しましょう。写真1をご覧ください。この構造は、ツインチューブショックアブソーバーをはっきりと直接見るのに役立ちます。写真1:ツインチューブショックアブソーバーの構造ショックアブソーバーには3つの機能があります...
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  • Shocks and Struts Care Tips You Need to Know

    あなたが知る必要があるショックとストラットケアのヒント

    よく世話をすれば、車両の各部分は長持ちする可能性があります。ショックアブソーバーとストラットも例外ではありません。ショックとストラットの寿命を延ばし、それらがうまく機能することを保証するために、これらのケアのヒントを守ってください。1.乱暴な運転は避けてください。ショックとストラットは、チャスの過度のバウンドをスムーズにするために一生懸命働きます...
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  • Shocks Struts can be easily compress by hand

    ショックストラットは手で簡単に圧縮できます

    ショック/ストラットは手で簡単に圧縮できますが、何か問題があるということですか?ショック/ストラットの強さや状態は、手の動きだけでは判断できません。運転中の車両によって生成される力と速度は、手作業で達成できるものを超えています。流体バルブは次のように校正されています...
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  • Should I Replace Shock Absorbers or Struts in Pairs if Only One is Bad

    1つだけが悪い場合は、ショックアブソーバーまたはストラットをペアで交換する必要があります

    はい、通常はペアで交換することをお勧めします。たとえば、両方のフロントストラットまたは両方のリアショックです。これは、新しいショックアブソーバーが古いショックアブソーバーよりも路面の凹凸をよく吸収するためです。ショックアブソーバーを1つだけ交換すると、左右に「ムラ」が発生する場合があります。
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  • Strut Mounts- Small Parts,  Big Impact

    ストラットマウント-小さな部品、大きなインパクト

    ストラットマウントは、サスペンションストラットを車両に取り付けるコンポーネントです。道路と車体の間の絶縁体として機能し、車輪の騒音や振動を低減します。通常、フロントストラットマウントには、ホイールを左または右に回転させるベアリングが含まれています。ベアリング..。
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  • The Design of Adjustable Shock Absorber for Passenger Car

    乗用車用の調整可能なショックアブソーバーの設計

    パッセージカー用の調整可能なショックアブソーバーについての簡単な説明は次のとおりです。調整可能なショックアブソーバーは、あなたの車の想像力を実現し、あなたの車をよりクールにすることができます。ショックアブソーバーには3つの部分の調整があります:1。車高調整可能:次のように調整可能な車高の設計...
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  • What Are the Dangers Of Driving With Worn Shocks and Struts

    摩耗したショックやストラットで運転することの危険性は何ですか

    ショックアブソーバーが摩耗/破損している車は、かなり跳ね返り、転がったり、過度に飛び込んだりする可能性があります。これらの状況はすべて、乗り心地を不快にする可能性があります。さらに、特に高速では、車両の制御が困難になります。さらに、ストラットの摩耗/破損は摩耗を増加させる可能性があります...
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  • What Are the Parts Of A Strut Assembly

    ストラットアセンブリの部品は何ですか

    ストラットアセンブリには、ストラットの交換に必要なすべてのものが、完全に組み立てられた単一のユニットに含まれています。LEACREEストラットアセンブリには、新しいショックアブソーバー、スプリングシート、下部アイソレーター、ショックブーツ、バンプストップ、コイルスプリング、トップマウントブッシング、トップストラットマウント、およびベアリングが付属しています。完全なストラット評価で...
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  • What are the Symptoms of Worn Shocks and Struts

    摩耗したショックとストラットの症状は何ですか

    ショックとストラットは、車両のサスペンションシステムの重要な部分です。それらはサスペンションシステムの他のコンポーネントと連動して、安定した快適な乗り心地を保証します。これらの部品が摩耗すると、車両の制御が失われたり、乗り心地が不快になったり、その他の運転性の問題が発生したりする場合があります...
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  • What cause my vehicle to make clunking noise

    車がガタガタと音を立てる原因

    これは通常、取り付けの問題が原因であり、ショックやストラット自体は原因ではありません。ショックまたはストラットを車両に取り付けるコンポーネントを確認してください。マウント自体は、ショック/ストラットを上下に動かすのに十分な場合があります。ノイズのもう1つの一般的な原因は、ショックまたはストラットの取り付けが...
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  • What is the difference between car shock absorber and strut

    車のショックアブソーバーとストラットの違いは何ですか

    車両のサスペンションについて話す人々は、しばしば「ショックとストラット」を指します。これを聞いて、ストラットがショックアブソーバーと同じかどうか疑問に思われたかもしれません。さて、ショックアブソーバーとst ...の違いを理解できるように、これら2つの用語を別々に分析してみましょう。
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