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ショックとストラットの基本
漏れたショックアブソーバーをどうするか?
22-08-17 の管理者による
ショックアブソーバーとストラットは、車両のサスペンション システムの主要コンポーネントの 1 つとして、路面の凹凸による振動や衝撃を吸収し、車のスムーズで安定した走行を維持します。ショックアブソーバーが損傷すると、運転の快適性に深刻な影響を与え、安全を脅かすことさえあります。...
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摩耗したショックとストラットは制動距離にどのように影響しますか?
管理者による 22-07-07
摩耗したショックとストラットは制動距離にどのように影響しますか?車両のショックとストラットは、道路を走行するときにタイヤを地面に保持するように設計されています。ただし、故障した場合、正確にはそれができなくなります。タイヤが磨耗していないとブレーキの効きが悪い...
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LEACREE は 4 月に 17 の新しいアフターマーケット エア スプリング ストラットを導入します
管理者による 22-04-14
メルセデスベンツ W222、BMW G32、レンジャーローバー、レクサス LS350、テスラ モデル X 用の 17 個の新しいアフターマーケット エア スプリング ストラットをご紹介できることを誇りに思います。新品同様のドライビングフィールを提供します。あなたがいない場合...
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磨耗したストラットブーツの交換は必要ですか?
管理者による 22-03-31
磨耗したストラットブーツの交換は必要ですか?ストラットブーツは、ストラットベローズやダストカバーブーツとも呼ばれます。ゴム素材でできています。ストラットブーツの機能は、ショックアブソーバーとストラットをほこりや砂から保護することです。ストラットブーツが破れていると、汚れでアッパーオイルシールを傷めたり…
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FWD、RWD、AWD、4WDの違い
管理者による 22-03-25
ドライブトレインには、前輪駆動 (FWD)、後輪駆動 (RWD)、全輪駆動 (AWD)、四輪駆動 (4WD) の 4 種類があります。あなたの車の交換用ショックとストラットを購入するときは、あなたの車がどの駆動システムを持っているかを知り、適合を確認することが重要です...
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LEACREEは2022年3月に34の新しいショックアブソーバーを発売します
管理者による 22-03-15
より多くの顧客のニーズを満たすために、LEACREE は 34 の新しいショック アブソーバーを発売し、車種の範囲を拡大します。LEACREE のプレミアム品質のショックアブソーバーは、オイル漏れや異音を防ぎ、ブレーキやステアリングの問題を改善し、運転をより快適で安全なものにします。それは特徴...
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エア サスペンション コンポーネントを交換するか、コイル スプリング コンバージョン キットを使用する必要がありますか?
管理者による 22-01-21
Q: エア サスペンション コンポーネントを交換するか、コイル スプリング コンバージョン キットを使用する必要がありますか?負荷の平準化やけん引機能が気に入った場合は、車両をコイル スプリング サスペンションに変換するのではなく、エア サスペンション コンポーネントを交換することをお勧めします。買い替えに飽きたら…
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自分の車にエア サスペンションが装備されているかどうかはどうすればわかりますか?
21-12-31 の管理者による
自分の車にエア サスペンションが装備されているかどうかはどうすればわかりますか?車両のフロントアクスルを確認してください。黒いブラダーが見える場合、あなたの車にはエアサスペンションが装備されています。このエアマチック サスペンションは、空気で満たされたゴムとポリウレタンで作られたバッグが特徴です。従来のサスペンスとは違う...
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ロード ストラット アセンブリがプロの技術者の間で人気になったのはなぜですか?
21-11-30 の管理者による
ロード ストラット アセンブリがプロの技術者の間で人気になったのはなぜですか?すばやく簡単にインストールできるからです。修理工場がストラット交換作業を迅速に処理できればできるほど、より多くの請求可能な時間を就業日に詰め込むことができます。LEACREE がロードされたストラット アセンブリの取り付けには、...
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ストラットマウントにはベアリングが付属していますか?
管理者による 21-07-28
ベアリングは消耗品で、前輪のステアリングレスポンスやホイールアライメントに影響を与えるため、ほとんどのストラットは前輪にベアリングで取り付けます。後輪に関しては、ほとんどの場合、ストラットはベアリングなしで取り付けられます。
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ショックとストラットは何マイル持続しますか?
管理者による 21-07-28
専門家は、自動車のショックとストラットの交換は 50,000 マイルを超えないことを推奨しています。これは、元の機器のガスチャージされたショックとストラットが 50,000 マイルでかなり劣化することがテストで示されているためです。多くの人気のある販売車両では、これらの摩耗したショックとストラットを交換すると...
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知っておくべきショックとストラットのお手入れのヒント
管理者による 21-07-28
車の各パーツは、手入れが行き届いていれば長く使用できます。ショックアブソーバーとストラットも例外ではありません。ショックとストラットの寿命を延ばし、確実に機能させるために、これらのお手入れのヒントを守ってください。1.乱暴な運転は避けてください。ショックとストラットは、シャーシの過度の跳ね返りを滑らかにするために懸命に働きます...
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