ショックアブソーバーとストラットの基礎
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車のショックアブソーバーをテストするにはどうすればいいですか?
車のショックアブソーバーをテストするには、以下の手順に従ってください。1. 目視検査：ショックアブソーバーに漏れ、ひび割れ、損傷の兆候がないか目視で点検します。目に見える損傷がある場合は、ショックアブソーバーを交換する必要があります。2. バウンシングテスト：車の片隅を押し下げ、左右に振って…続きを読む -
ショックアブソーバーの漏れをどうしたらいいですか?
車両のサスペンションシステムの主要部品の一つであるショックアブソーバーとストラットは、路面の凹凸による振動や衝撃を吸収し、車両のスムーズで安定した走行を維持します。ショックアブソーバーが損傷すると、運転の快適性に深刻な影響を与え、安全性を脅かす可能性があります。…続きを読む -
摩耗したショックアブソーバーとストラットはブレーキ距離にどのような影響を与えますか?
摩耗したショックアブソーバーとストラットは、制動距離にどのような影響を与えるのでしょうか？車のショックアブソーバーとストラットは、走行中にタイヤを地面に接地させるように設計されています。しかし、これらが故障すると、その役割を果たせなくなります。タイヤが摩耗すると、ブレーキの効きが悪くなります。続きを読む -
LEACREEは4月に17種類の新しいアフターマーケット用エアスプリングストラットを発表
メルセデス・ベンツW222、BMW G32、レンジャーローバー、レクサスLS350、そしてテスラ モデルX向けの17種類の新しいアフターマーケット用エアスプリングストラットをご紹介いたします。LEACREEエアサスペンションストラットは、リアル・アダプティブ・ダンピング・システム（ADS）を搭載しており、純正交換部品として最適で、まるで新車のようなドライビングフィールを提供します。もし…続きを読む -
摩耗したストラットブーツを交換する必要がありますか?
摩耗したストラットブーツは交換が必要ですか？ストラットブーツは、ストラットベロー、ダストカバーブーツとも呼ばれ、ゴム素材で作られています。ストラットブーツの機能は、ショックアブソーバーとストラットを埃や砂から保護することです。ストラットブーツが破れていると、汚れによって上部オイルシールが損傷する可能性があります。続きを読む -
FWD、RWD、AWD、4WDの違い
ドライブトレインには、前輪駆動（FWD）、後輪駆動（RWD）、全輪駆動（AWD）、四輪駆動（4WD）の4種類があります。車のショックアブソーバーやストラットを交換する際は、車両の駆動方式と適合性を確認することが重要です。続きを読む -
LEACREEは2022年3月に34種類の新型ショックアブソーバーを発売する
より多くのお客様のニーズにお応えするため、LEACREEは34種類の新型ショックアブソーバーを発売し、対応車種を拡大しました。LEACREEの高品質ショックアブソーバーは、オイル漏れや異音を防ぎ、ブレーキとステアリングの不具合を改善し、より快適で安全な運転を実現します。特徴…続きを読む -
エアサスペンション部品を交換するか、コイルスプリング変換キットを使用する必要があるでしょうか?
Q: エアサスペンションの部品を交換するべきか、それともコイルスプリングコンバージョンキットを使うべきか？ 荷重の平準化や牽引能力を重視するなら、コイルスプリングサスペンションに改造するのではなく、エアサスペンションの部品を交換することをお勧めします。交換にうんざりしているなら…続きを読む -
自分の車にエアサスペンションが付いているかどうかはどうすればわかりますか?
自分の車がエアサスペンションかどうかは、どうすればわかりますか？車のフロントアクスルを確認してください。黒いエアバッグ（空気袋）が見えたら、その車はエアサスペンションが装着されています。このエアマティックサスペンションは、ゴムとポリウレタンでできたバッグの中に空気が充填されています。従来のサスペンションとは異なります…続きを読む -
ロードストラットアセンブリがプロの技術者に人気になったのはなぜですか?
ロードストラットアセンブリがプロの技術者に人気を集めている理由は何でしょうか？それは、取り付けが迅速かつ簡単だからです。修理工場がストラット交換作業を迅速に完了できれば、1日の作業時間の中でより多くの請求可能な時間を捻出できます。LEACREEのロードストラットアセンブリの取り付けには…続きを読む -
ストラットマウントにはベアリングが付属していますか?
ベアリングは摩耗部品であり、前輪のステアリングレスポンスやホイールアライメントに影響を与えるため、ほとんどのストラットは前輪にベアリングを取り付けて取り付けられています。後輪に関しては、ベアリングを取り付けないストラットがほとんどです。続きを読む -
ショックアブソーバーとストラットは何マイルも持ちますか？
専門家は、自動車のショックアブソーバーとストラットの交換時期を5万マイル（約8万km）未満と推奨しています。これは、純正ガス封入式ショックアブソーバーとストラットが5万マイル（約8万km）走行で著しく劣化することが試験で判明しているためです。多くの人気車種では、摩耗したショックアブソーバーとストラットを交換することで…続きを読む
