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車のショックアブソーバーとストラットの違いは何ですか
車のサスペンションについて話す人は、しばしば「ショックとストラット」を指します。これを聞くと、ストラットとショックアブソーバーは同じなのかと疑問に思われるかもしれません。さて、ショックアブソーバーとショックアブソーバーの違いを理解するために、これら 2 つの用語を個別に分析してみましょう。続きを読む -
車高調キットを選ぶ理由
LEACREE 調整キット、または地上高を下げるキットは、車でよく使用されます。これらのキットを「スポーツ パッケージ」と併用すると、車の所有者は車高を「調整」し、車両のパフォーマンスを向上させることができます。ほとんどの設置では、車両は「低く」されます。これらのタイプのキットは、次の用途にインストールされます。続きを読む -
私の車にショックアブソーバーが必要な理由
A: ショックアブソーバーはスプリングと並行して機能し、段差やポットホールの衝撃を軽減します。技術的にはスプリングが衝撃を吸収しますが、スプリングの動きを軽減してスプリングをサポートするのはショックアブソーバーです。 LEACREE ショックアブソーバーとスプリングアセンブリにより、車両は跳ねません。続きを読む -
ショックアブソーバーまたは完全なストラットアセンブリ?
現在、自動車のアフターマーケットショックおよびストラット交換部品市場では、コンプリートストラットとショックアブソーバーの両方が人気です。車のショックを交換する必要がある場合、どのように選択すればよいですか?ここにいくつかのヒントがあります: ストラットとショックは機能は非常に似ていますが、デザインは大きく異なります。二人の仕事は...続きを読む -
ショックアブソーバの主な故障モード
1.オイル漏れ：ダンパーの寿命中、静止状態や動作状態でダンパー内部からオイルが漏れたり、漏れたりすることがあります。 2.故障：ショックアブソーバーは寿命の間にその主要な機能を失います。通常、ダンパーの減衰力損失は定格減衰力の40％を超えます...続きを読む -
基準ではなく車高を下げる
完全に新しい車を購入する代わりに、あなたの車をスポーティに見せるにはどうすればよいでしょうか?その答えは、あなたの車に合わせてスポーツ サスペンション キットをカスタマイズすることです。パフォーマンス重視の車やスポーツカーは高価なことが多く、これらの車は子供や家族連れには適していないからです。続きを読む -
ストラット交換後に車両のアライメント調整は必要ですか?
はい、ストラットを交換するときやフロントサスペンションに大規模な作業を行うときは、アライメントを実行することをお勧めします。ストラットの取り外しと取り付けはキャンバーとキャスターの設定に直接影響し、タイヤのアライメントの位置が変化する可能性があるためです。アリが取れなかったら…続きを読む
