リークリー最新ニュース

  • ロードストラットアセンブリがプロの技術者に人気になったのはなぜですか?

    ロードストラットアセンブリがプロの技術者に人気になったのはなぜですか?

    ロードストラットアセンブリがプロの技術者に人気を集めている理由は何でしょうか?それは、取り付けが迅速かつ簡単だからです。修理工場がストラット交換作業を迅速に完了できれば、1日の作業時間の中でより多くの請求可能な時間を捻出できます。LEACREEのロードストラットアセンブリの取り付けには…
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  • LEACREEコンバージョンキットでエアサスペンションの問題を解決

    LEACREEコンバージョンキットでエアサスペンションの問題を解決

    If you are interested in our air suspension to coil spring coversion kit, please feel free to contact us:  E-mail: info@leacree.com Tel: +86-28-6598-8164 Many car owners have been plagued by air spring leaks, faulty air compressor and broken valve blocks, which often leave owners stranded and w...
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  • LEACREEは2021年10月に新しいコンプリートストラットを発売します

    LEACREEは2021年10月に新しいコンプリートストラットを発売します

    自動車用ショックアブソーバー、ストラット、そしてストラットアッセンブリーのリーディングカンパニーであるLEACREEは、10月にさらに28種類のストラットアッセンブリーを製品ラインナップに加えました。10月号のニュースレターでは、エアサスペンションからコイルスプリングストラットへのコンバージョンキットの利点をご紹介しました。
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  • カスタムスポーツサスペンションキットをお探しですか?Leacreeをお選びください

    カスタムスポーツサスペンションキットをお探しですか?Leacreeをお選びください

    LEACREE スポーツサスペンション カタログ 車種 年式 ホンダ フィット 2014.05- フォルクスワーゲン ゴルフ 2014-2018 フォルクスワーゲン ゴルフ 2019- フォルクスワーゲン CC 2010-2018 マツダ アングセラ 2014- マツダ アテズ 2014- トヨタ カローラ 2007-2019 ホンダ シビック 2016- ホンダ アコー...
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  • あなたの車のOEM部品とアフターマーケット部品:どちらを購入すべきですか?

    あなたの車のOEM部品とアフターマーケット部品:どちらを購入すべきですか?

    車の修理をする際には、主に2つの選択肢があります。OEM(オリジナル機器メーカー)部品とアフターマーケット部品です。通常、ディーラーのショップはOEM部品を、個人ショップはアフターマーケット部品を扱います。OEM部品とアフターマーケット部品の違いは何でしょうか?
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  • 車のショックストラットを購入する前に3Sに注意してください

    車のショックストラットを購入する前に3Sに注意してください

    新しいショックアブソーバー/ストラットを選ぶ際は、以下の点にご注意ください。· 適合タイプ お車に最適なショックアブソーバー/ストラットを選ぶことが最も重要です。多くのメーカーが特定のタイプのサスペンション部品を製造していますので、適合するショックアブソーバー/ストラットの種類をよくご確認ください。
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  • モノチューブショックアブソーバー(オイル+ガス)の原理

    モノチューブショックアブソーバー(オイル+ガス)の原理

    モノチューブショックアブソーバーには作動シリンダーが1つしかありません。通常、シリンダー内の高圧ガスは約2.5MPaです。作動シリンダーには2つのピストンがあります。ロッド内のピストンは減衰力を発生し、フリーピストンはオイル室とガス室を分離します。
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  • ツインチューブショックアブソーバーの原理(オイル+ガス)

    ツインチューブショックアブソーバーの原理(オイル+ガス)

    ツインチューブショックアブソーバーの仕組みをよく理解するために、まずはその構造をご紹介します。図1をご覧ください。この構造を見れば、ツインチューブショックアブソーバーの仕組みがはっきりと分かります。図1:ツインチューブショックアブソーバーの構造 ショックアブソーバーには3つの作動機構があります。…
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  • ショックストラットは手で簡単に圧縮できます

    ショックストラットは手で簡単に圧縮できます

    ショックアブソーバー/ストラットが手で簡単に圧縮されてしまうのは、何か問題があるからでしょうか?手の動きだけでショックアブソーバー/ストラットの強度や状態を判断することはできません。走行中の車両が生み出す力と速度は、手で制御できる範囲を超えています。フルードバルブは…
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  • 車のショックアブソーバーとストラットの違いは何ですか?

    車のショックアブソーバーとストラットの違いは何ですか?

    車のサスペンションについて話すとき、「ショックアブソーバーとストラット」という言葉をよく使います。これを聞くと、ストラットとショックアブソーバーは同じものなのかと疑問に思うかもしれません。では、ショックアブソーバーとストラットの違いを理解するために、この2つの用語をそれぞれ個別に分析してみましょう。
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  • コイルオーバーキットを選ぶ理由

    コイルオーバーキットを選ぶ理由

    LEACREEの調整式キット、つまり最低地上高を下げるキットは、車によく使用されています。「スポーツパッケージ」と組み合わせることで、車高を「調整」し、パフォーマンスを向上させることができます。多くの場合、車高は「ローダウン」されます。これらのキットは、スポーツ走行やスポーツカーの性能向上のために装着されます。
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  • 車にショックアブソーバーが必要な理由

    車にショックアブソーバーが必要な理由

    A: ショックアブソーバーはスプリングと連携して、路面の凹凸による衝撃を軽減します。スプリングは技術的には衝撃を吸収しますが、スプリングの動きを抑えることでサポートするのはショックアブソーバーです。LEACREEのショックアブソーバーとスプリングのアセンブリにより、車両は跳ね返りません。
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