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車のショックストラットを購入する前に3Sにご注意ください
あなたの車に新しいショック/ストラットを選択するときは、次の特徴を確認してください。 ・適合するタイプ あなたの車に適切なショック/ストラットを選択することが最も重要です。多くのメーカーが特定のタイプのサスペンション部品を製造しているため、慎重に確認してください。続きを読む -
単筒式ショックアブソーバーの原理（オイル＋ガス）
単筒式ショックアブソーバーには作動シリンダーが 1 つだけあります。そして、その中にある高圧ガスは通常2.5Mpa程度です。作動シリンダーには 2 つのピストンがあります。ロッド内のピストンが減衰力を生成します。フリーピストンはオイルチャンバーを内部のガスチャンバーから分離できます...続きを読む -
複筒式ショックアブソーバー（オイル＋ガス）の原理
複筒式ショックアブソーバーの仕組みをよく知るために、まずはその構造をご紹介します。写真1を参照してください。ツインチューブショックアブソーバーをはっきりと直接見ることができる構造です。写真 1 : 複筒式ショックアブソーバーの構造 ショックアブソーバーは 3 つの構造で動作します。続きを読む -
知っておくべきショックとストラットのケアのヒント
車の各部品は、きちんと手入れをすれば長持ちします。ショックアブソーバーやストラットも例外ではありません。ショックとストラットの寿命を延ばし、良好なパフォーマンスを確保するには、次のケアのヒントに従ってください。 1. 乱暴な運転は避けてください。ショックとストラットは、シャーシの過度の跳ね返りを滑らかにするために懸命に機能します。続きを読む -
ショックストラットは手で簡単に圧縮可能
ショック/ストラットは手で簡単に圧縮できますが、何か問題があるということですか?手の動きだけではショックやストラットの強さや状態を判断することはできません。運転中の車両によって生成される力と速度は、人間の手で達成できるものを超えています。流体バルブは次のように校正されています。続きを読む -
片方だけが不良の場合、ショックアブソーバーまたはストラットをペアで交換する必要がありますか
はい、通常、両方のフロントストラットまたは両方のリアショックなど、ペアで交換することをお勧めします。これは、新しいショックアブソーバーが古いショックアブソーバーよりも路面の衝撃をよりよく吸収するためです。ショックアブソーバを片方だけ交換すると、左右に「段差」が生じる場合があります。続きを読む -
ストラット マウント - 小さな部品、大きな影響
ストラットマウントは、サスペンションのストラットを車両に取り付ける部品です。道路と車体の間の断熱材として機能し、ホイールノイズや振動を軽減します。通常、フロントストラットマウントには、ホイールを左右に回転させるためのベアリングが含まれています。ベアリングは・・・続きを読む -
乗用車用調整式ショックアブソーバーの設計
通過車用の調整式ショックアブソーバーについての簡単な説明書です。調整可能なショックアブソーバーは、車の想像力を実現し、車をよりクールにすることができます。ショックアブソーバーには 3 つの部分の調整があります。 1. 車高調整可能: 以下のように車高を調整できる設計です。続きを読む -
磨耗したショックやストラットで運転することの危険性は何ですか
ショックアブソーバーが摩耗または破損している車は、かなり跳ねたり、ロールしたり過度にダイブしたりする可能性があります。これらの状況はすべて、乗り心地を不快にする可能性があります。さらに、特に高速走行時に車両の制御が困難になります。さらに、ストラットが摩耗または破損すると、摩耗が増加する可能性があります。続きを読む -
ストラットアセンブリの部品とは何ですか
ストラット アセンブリには、ストラット交換に必要なものがすべて完全に組み立てられた単一のユニットに含まれています。 LEACREE ストラット アセンブリには、新しいショックアブソーバー、スプリング シート、ロア アイソレーター、ショック ブーツ、バンプ ストップ、コイル スプリング、トップ マウント ブッシュ、トップ ストラット マウント、ベアリングが付属しています。完全なストラットアセスメントで...続きを読む -
ショックやストラットが摩耗するとどのような症状が現れますか
ショックとストラットは、車のサスペンション システムの重要な部分です。サスペンション システムの他のコンポーネントと連携して、安定した快適な乗り心地を実現します。これらの部品が摩耗すると、車両のコントロールができなくなったり、乗り心地が悪くなったりするなど、ドライバビリティに問題が生じることがあります。続きを読む -
車からカタカタ音がする原因は何ですか
これは通常、ショックやストラット自体ではなく、取り付けの問題が原因で発生します。ショックまたはストラットを車両に取り付けているコンポーネントを確認してください。マウント自体がショック/ストラットを上下に動かすのに十分な場合があります。異音のもう 1 つの一般的な原因は、ショックまたはストラットの取り付け部分が破損している可能性があることです。続きを読む
