ニュース

  • 車のサスペンションはどのように機能しますか?

    車のサスペンションはどのように機能しますか?

    コントロール。それはとても簡単な言葉ですが、それはあなたの車に関しては生と死の違いを意味する可能性があります。あなたの愛する人をあなたの車、あなたの家族に入れたとき、あなたは彼らが安全で常にコントロールされていることを望みます。今日の車で最も無視された高価なシステムの1つは、サスペンです...
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  • 衝撃とストラットは何マイルも続きます?

    衝撃とストラットは何マイルも続きます?

    専門家は、自動車ショックとストラットの交換が50,000マイル以下であることを推奨しています。つまり、テスト用は、元の機器ガス充電ショックとストラットが測定可能に50,000マイルで低下することを示しています。多くの人気のある車両では、これらの摩耗したショックやストラットを交換することができます...
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  • 私の古い車は荒い乗り心地を与えます。これを修正する方法はありますか?

    私の古い車は荒い乗り心地を与えます。これを修正する方法はありますか?

    A:ほとんどの場合、ラフに乗っている場合、ストラットを変更するだけでこの問題が解決するだけです。あなたの車はおそらく前面にストラットがあり、後ろにショックがあります。それらを交換すると、おそらく乗車が回復します。この古い車両では、あなたがそうだった可能性が高いことを覚えておいてください...
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  • OEM vs.あなたの車のアフターマーケット部品:あなたがどれを買うべきか

    OEM vs.あなたの車のアフターマーケット部品:あなたがどれを買うべきか

    車の修理をする時が来たら、2つの主要なオプションがあります。元の機器メーカー(OEM)部品またはアフターマーケット部品です。通常、ディーラーのショップはOEM部品で動作し、独立したショップはアフターマーケットの部品で動作します。 OEM部品と後方の違いは何ですか...
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  • 車のショックを購入する前に3秒に注意してください

    車のショックを購入する前に3秒に注意してください

    車に新しいショック/ストラットを選択する場合は、次の機能を確認してください。.適切なタイプでは、車に適切なショック/ストラットを選択することが最も重要なことです。多くのメーカーが特定のタイプのサスペンション部品を生産するので、sを注意深くチェックしてください...
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  • モノチューブショックアブソーバーの原理(オイル +ガス)

    モノチューブショックアブソーバーの原理(オイル +ガス)

    モノチューブショックアブソーバーには、作業シリンダーが1つしかありません。通常、その内部の高圧ガスは約2.5MPaです。作業シリンダーには2つのピストンがあります。ロッドのピストンは減衰力を生成できます。そして、無料のピストンは、オイルチャンバーを内のガス室から分離できます...
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  • ツインチューブショックアブソーバーの原理(オイル +ガス)

    ツインチューブショックアブソーバーの原理(オイル +ガス)

    ツインチューブショックアブソーバーの動作をよく知るために、最初にその構造を紹介します。写真1をご覧ください。この構造は、ツインチューブショックアブソーバーを明確かつ直接見るのに役立ちます。写真1:ツインチューブショックアブソーバーの構造ショックアブソーバーには3つの作業があります...
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  • あなたが知る必要があるショックとストラットケアのヒント

    あなたが知る必要があるショックとストラットケアのヒント

    車両の各部分は、井戸の世話をすると長く続くことができます。ショックアブソーバーとストラットも例外ではありません。ショックとストラットの寿命を延ばし、それらがうまく機能することを確認するために、これらのケアのヒントを観察します。 1.ラフな運転を避けてください。ショックとストラットは、チャスの過度の跳ね返りを滑らかにするために一生懸命働きます...
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  • ショックストラットは手で簡単に圧縮できます

    ショックストラットは手で簡単に圧縮できます

    ショック/ストラットは手で簡単に圧縮できます、それは何かが間違っていることを意味しますか?手の動きだけで衝撃/ストラットの強さや状態を判断することはできません。動作中の車両によって生成される力と速度は、手作業で達成できることを超えています。流体バルブは較正されています...
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  • 1つだけが悪い場合は、ショックアブソーバーまたはストラットをペアに交換する必要があります

    1つだけが悪い場合は、ショックアブソーバーまたはストラットをペアに交換する必要があります

    はい、たとえば、フロントストラットまたは両方のリアショックの両方など、ペアに置き換えることをお勧めします。これは、新しいショックアブソーバーが古い衝撃よりも道路の隆起を吸収するためです。 1つのショックアブソーバーのみを交換すると、左右に「不均一」を作成する可能性があります...
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  • ストラットマウント - 小さな部品、大きな衝撃

    ストラットマウント - 小さな部品、大きな衝撃

    Strut Mountは、サスペンションストラットを車両に取り付けるコンポーネントです。それは、車両の騒音と振動を減らすのに役立つ道路と車両のボディの間の絶縁体として機能します。通常、フロントストラットマウントには、ホイールが左または右に曲がることを可能にするベアリングが含まれています。ベアリング...
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  • 乗用車用の調整可能なショックアブソーバーの設計

    乗用車用の調整可能なショックアブソーバーの設計

    パッセージカー用の調整可能なショックアブソーバーに関する簡単な指示です。調整可能なショックアブソーバーは、あなたの車の想像力を実現し、あなたの車をより涼しくすることができます。ショックアブソーバーには3つの部分調整があります。1。ライドの高さ調整可能:後のように調整可能なライド高さの設計...
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